Электрическая тележка для рулонов (Китай)
Данная модель является бюджетной и качественной репликой итальянских тележек СВЕ.
| Модель | Ед.из-ия | CDD10-M700 | CDD15-M700 |
| Мощность | Электрический ход и подъём | ||
| Максимальная нагрузка | кг | 1000 | 1500 |
| Макс.диаметр рулона | мм | 800-1400 | 800-1400 |
| Центр нагрузки | мм | 465 | 465 |
| Вес с батареей | кг | 364 | 390 |
| Вес батареи | кг | 34 | 34 |
| Ведущие колеса | мм | 210 | 210 |
| Передний ролик | мм | ф 80*68 | ф 80*68 |
| Полная длина | мм | 1388 | 1388 |
| Полная высота | мм | 1608 | 1608 |
| Полная ширина | мм | 750 | 750 |
| Колесная база | мм | 1245 | 1245 |
| Высота подъема в люльке | мм | 1220 | 1220 |
| Наименьшая высота в люльке | мм | 97 | 97 |
| Размер люльки | мм | 930*258 | 930*258 |
| Мин.радиус поворота | мм | 1200 | 1200 |
| Скорость движения (без/с нагрузкой) | км/ч | 4,5 / 3 | 4,5 / 3 |
| Скорость подъема (без/с нагрузкой) | мм/сек | 15 / 10 | 15 / 10 |
| Скорость опускания (без/с нагрузкой) | мм/сек | 20 /12 | 20 /12 |
| Превышение уклона (без/с нагрузкой) | % | 10 / 4 | 10 / 4 |
| Торможение | Экстренное элетромагнитное | ||
| Траверсный двигатель | кВт | DC 1.0 | DC 1.5 |
| Двигатель подъёма | кВт | 2,2 | 2,2 |
| Батарея | А/В | 120 / 24 | 120 / 24 |
Мачта секции канала "С"
Простая телескопическая конструкция, одно/двухмачтовая конструкция из швеллера «С», поддерживаемая усиленными направляющими роликами с глубокими канавками. Люлька поднимается за 2 раза дуплексная/симплексная конструкция цепи и шкива.
Компактный и долговечный
Гидравлический насос на 24 В с питанием от двух аккумуляторов по 12 В. Встроенное зарядное устройство на 220/24 В. Микроснижение скорости во время рабочей фазы. Аккумуляторы полностью перезаряжаемые, в комплект поставки входит подходящее устройство для подзарядки.
Умный дизайн и автопокраска
Безопасность благодаря полиэфирному порошковому покрытию или порошковому покрытию, одобренному FDA, для обеспечения долговечности.
Безопасность и надежность
Противодавильное устройство оператора. Защита ведущего колеса. Блокировка двигателя, выполняющего роль стояночного тормоза. Опускной клапан встроен в цилиндр. В случае выхода из строя гидравлических трубок держатель катушки не опускается. Аварийное устройство остановки машины с кнопочным управлением.
Мощный и универсальный
С электрическими функциями перемещения и подъема благодаря головке управления и электронному приводу, который управляет мотор-колесом и гидромотором-насосом напряжением 24 В, питаемым от двух аккумуляторов по 12 В. Встроенное зарядное устройство на 220/24 В. Микроснижение скорости во время рабочей фазы.
Хорошая производительность в гидравлическом блоке
Подъемный гидроцилиндр одностороннего действия. Гидравлический агрегат оснащен максимальным давлением. обратный клапан и дроссельный клапан. Держатель катушки плоский, оснащен стопорной пластиной, активируемой с помощью гидравлического управления, которая позволяет удерживать катушку заблокированной во время транспортировки.