Зубчато-реечный привод KRP+

Обзор:

Конструкция KRP +, специально для реечно-зубчатого привода, основана либо на использовании одного единственного устройства, либо на соединении двух верхних редукторов планетарного типа, установленных параллельно на основной раме машины.

При использовании в качестве SingleDRIVE KRP + дает преимущество коробки передач с высокой степенью жесткости, предназначенной для высокопроизводительных приводных систем с зубчатой рейкой.

При выборе механического преднагрузочного решения KRP + становится модулем aDualDRIVE, который обеспечивает истинную функцию зазора, наматывая одну шестерню на другую через рейку. Непосредственным преимуществам является только один двигатель, что значительно упрощает управление.

При выборе решения электрического преднатяга KRP + используется как TwinDRIVEunit, где зазора нет благодаря противоположному балансу крутящего момента между двумя шестернями, в соответствии с двумя двигателями и приводом дистанционного управления.

Функции:

Низкая инерционная двигательная система.

6 Размеров, передаточное число: от 21 до 91.

Ускорение до: 25 м / с2.

Номинальная касательная нагрузка (V2 = 60 м / мин): до 108 000 Н.

Макс. вес оси: до 62 000 кг.

Максимальная линейная скорость: до 78 м / мин