Зубчато-реечный привод DRP+

Привод DRP + интегрированная концепция

Обзор

Модель реечно-зубчатого привода DRP +, основана на связи двух планетарных редукторов высокого качества, установленных параллельно на универсальной раме повышенной жесткости.

При выборе решения механического преднатяга, DRP + превращается в блок DualDRIVE, который обеспечивает истинную функцию зазора, наматывая одну шестерню на другую через рейку. Непосредственным преимуществам является только один двигатель, что значительно упрощает управление.

При выборе решения «Электрический преднатяг» DRP + используется как TwinDRIVEt, где зазора нет благодаря противоположному балансу крутящего момента между двумя шестернями, в соответствии с двумя двигателями и приводом дистанционного управления. Дополнительно требует наличия двух двигателей и электронных компонентов для них (контроллеры и мониторы) - более дорогая версия.

Функции

Низкая инерционная двигательная система.

6 Размеров, передаточное число: от 21 до 91.

Ускорение до: 25 м / с2.

Номинальная касательная нагрузка (V2 = 60 м / мин): до 108 000 Н.

Максимальный вес оси (для одного двойного привода): до 62 000 кг.

Максимальная линейная скорость: до 78 м / мин

Без зазора